東京湾って、いいね。
こんなにも身近で、こんなにも豊かな海があったことに今更ながら気づく。
なかでも、都心暮らしの僕らにとって、渡船で行ける沖堤防がサイコーである。
電車で行って、数千円を払えば、人がほとんどいないフィールドに立てる。
はっきり言って、カーシェア使って駐車場代払って、人混みの中で数メートル間隔で並んで釣るよりも、よっぽどリーズナブルで自由。
しかも、渡船を使う人は、だいたいマナーが分かっている人が多いから、沖堤防はゴミもなくコマセの匂いもない、地元の場所取りおじさんなんかもいない。
渡船って、本当に素晴らしいシステム。将来に渡って、残ってほしいものである。
東京湾の沖堤防７つ
東京湾の７つの渡船で行ける沖堤防（沖堤防群）を、渡船サービスと併せてまとめると、以下の通り。
1.川崎新堤
長八海運
https://www.chohachi.co.jp/services.html#teibou
2.横浜沖堤
粂丸(旧山本釣船店)
http://www.yamamoto-turibune.com/infomation.html
*粂丸は、川崎新堤への渡船も行なう。
追記：横浜沖堤防の釣行記はこちら（2020年11月）
→ 東京湾、秋の横浜沖堤防でタコ釣り
3.野島防波堤
村本海事
http://www.nojimabouhatei.com/
4.猿島
三笠ターミナル
https://www.tryangle-web.com/sarushima/
5.木更津沖堤
宮川丸
https://www.miyagawamaru.co.jp/tosen.html
追記：木更津沖堤防の釣行記はこちら（2022年6月）
→ 【木更津沖堤防】2022年の東京湾のタコのシーズンは始まったのか？調査へ。
6.五井沖堤防
7.長浦突堤
こなや丸
https://www.konayamaru.com/ship/teibou.html
＊長浦突堤と五井の赤灯堤防、横浜のD堤は、沖堤防ではなく地続きだが、渡船利用でしか行けない。
野島防波堤へ
さて、
川崎新堤については、前回書いた。
https://bigfishgo.site/kawasaki-octpus202007
渡船は、川崎の長八海運さんと、横浜の山本釣具店さんの２つがある。渡船料金は3000円。
夏期は、ほとんどがクロダイの落とし込み釣りの方で、最近はそれにルアーやタコが混ざる。
そして、千葉方面の木更津、五井、長浦は出船時間が朝6時なので、都心から公共の交通機関では出船に間に合わないので、やや使いづらい。
で、今回（2020/8/5）、行ったのが野島防波堤
渡船は、シーサイドラインの野島公園駅の目の前の、村本海事さん。
村本海事
http://www.nojimabouhatei.com/
渡船の予約は必要なし
7時出船の16時回収で、4000円。
やはり釣り人は、ここでもクロダイの落とし込み釣りがほとんど。
ところが、村本海事さんのところに着いて伺うと、ここではタコは採捕禁止とのこと。
まあここまで来たからには、青物や真鯛やシーバスでも、何か釣れるでしょ、と出船。
ああ最高。
一段低い水際まで降りられる段差もあるので、ランディングもしやすい。
結果、なにも釣れなかった。
タコができないなら次に来ることは無いかもかなー。
他の５堤防についても、随時、書いてゆきたいと思う。
追記：沖堤防の釣行記まとめ
横浜沖堤防の釣行記はこちら（2020年11月）
→ 東京湾、秋の横浜沖堤防でタコ釣り
木更津沖堤防の釣行記はこちら（2022年6月）
→ 【木更津沖堤防】2022年の東京湾のタコのシーズンは始まったのか？調査へ。
