今回お世話になったのは、海徳丸の石田船長。船にパワーがなく、ヘッドも短く、乗れる磯も限られる。


その上、朝は燃料補給をしたり、妹島の鳥島まで行ったが船を着けられず、他いくつかを回るもやはり着けられず、そうこうしているうちに、日も上ってしまった。

でも、ねじりハチマキに笑顔が素敵な石田船長、僕は好きなんだよな。


ガチの釣りだけ結果だけを求める人には向かないかもだけど、いろんな人の乗り合わせを受け入れるスタイルは、出会いも楽しい^^

親子のオフショアフィッシングも、カップルフィッシングも、ホエールウォッチングも兼ねて一緒に海に出るw


それでいいのよ。

海のポテンシャルは高い。

GTならグルグル島周りを回遊しているわけで、いいところでハチ合わせできれば、出会えるはず。





2023/07/15 小笠原釣行 ２日目

乗れると判断できたのは、妹島の北西の、船長も名を知らないハナレ。

船長談：あー、10年ぐらい前に、乗っけたことがあったっけなあ（遠い目）

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さすが、誰も乗らない磯。

バラハタ入れ食い。

小島一周をミノーで撃ってゆくと、6キャッチ。アオチビキも掛けたけどサメに持ってゆかれた。


20キロそこそこのGTのチェイスも一回。瀬際の８の字曳きで食わせたけど乗らず。


他はカスミアジ。



同行者Hさんが10キロぐらいのワフーを沖向きでキャッチ。

上げ潮に変わって、どんな流れになるか見極めていたけど、潮裏っぽいので移動。



ホカケ岩へ。

地元の人たちは、「あえてホカケ岩に乗らなくても」と口を揃えて言うけど、どこだって潮が当てれば一本のいい魚との出会いはあるはず。



回収時間の直前、南向きに投げていたKさんのポッパーに出た！

体重120キロを超える、現役のアメフト選手でもあるKさんのファイト。素晴らしい背筋のバネ。

魚もデカそうだけど、チリッとしかドラグは出ない。あとでドラグを計測したら18キロだって笑


信じられないファイト。沖のテラスもパワーリフトで回避して、最後は僕がリーダーを掴んでハンドランディング。

おれたちギャフを持ってないww（落としギャフは昨日のオニ岩に忘れた。誰か見つけてたら連絡くださいー）

キハダ25キロ弱。


これで2日目終了。



灼熱の磯の上で、朝6時から16時半まで、２日間投げて投げて投げ続けた。我ながら、よくやるものだと思う。

ロッドの出来ばえもいい。CLIFF965の最終プロトロッドもいい感じだし、AIR965ももちろんいい。ずっと投げ続けられる。

使い分けは、8号タックルがAIR965で、6号または4号タックルで小さめのプラグやジグを投げる時はCLIFF965という感じ。


あと１日。最終日は9時まで。





２日目の考察

オフショアのGTアイスクリームおじさんチームは、朝に僕らが乗れなかった妹島の鳥島の少し沖で、イソマグロのフィーバーに遭遇したとのこと。

キャッチは一本のみだけど、GTアイスクリームに連続ジャンプバイトだったって。他にはキハダ（キメジ）を数本キャッチ。


この朝の南の下げ潮の水温は26度と低い。ここにイソマグロが集まっているのかもしれない。


乗り合わせる釣りのバリエーションの豊かさは、情報の多さでもある。

いろんな釣りをする人の話が聞けるから、いろんな角度からものが見える。


そして、最終日に、これによって報われることになるのだーー！！


続く


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