遠征といっても、夜に竹芝桟橋を出発して、朝マヅメを狙い、昼すぎの船に乗って帰る、弾丸トリップ。
南西諸島に比べて、伊豆諸島はほとんど庭みたいなものである。当初は利島に行こうと思っていたが、フェリーの運航スケジュールを確認すると運休だという。
そこで22時半発の別便に乗って三宅島行きに変更した。朝5時に三宅島に着岸なので、夜明けから狙えるのも魅力的だ。
西からの風が強く、着岸したのは錆が浜港（さびがはまこう）。
ここの桟橋はコンテナの積み降ろし作業のため釣り禁止だそうで、港にちょうど停留しているバスに乗り込む。
下調べをほとんどしないで来たが、どうやらフェリーの着岸する港には、バスが時間を合わせて迎えに来ており、島を一周する道路を右回りと左回り、どちらも行けるようである。
左回りのバスに乗り込み、一番近そうな伊ケ谷港（いがやこう）を目指した。
空は明るくなり始めており、朝マヅメを逃さないことを優先した。
バスで走ること15分。伊ケ谷港でバスを降り、桟橋先端へ向かう。
先行者は2名。1名はルアーで、もう1名は弓ヅノを引いている。どちらも水面か水面直下で釣れてないようなので、ぶっ飛び君95Sを選んで、沈めて深いところを狙ってみることにした。
ファーストキャストした時が5時50分。だいぶん明るくなっている。すると、開始してすぐ、底まで沈めてトゥイッチしながら巻き上げてきたところで、ギューーンとロッドが絞り込まれる。何度も何度も、下に下に突っ込もうとするが、ドラグはキツめに締めておりラインが出るほどではない。
白い魚体が見えてくる。カンパチだなと思ったときに最後の突っ込みでフックアウト。惜しい。
ドラグを緩めて、再開する。
次に来たのは、底まで沈めた時にプルルッと弱いアタリ。上がってきたのは小さなアカハタ。
錆が浜の桟橋先端。出航前にルアーを投げて小さなスマガツオが上がったらしい。
三宅島は玄武岩質の火山島。磯もゴロタもサーフも真っ黒。
すべて黒だから、ルアーカラー選びの考え方も違うかもしれない。
伊ケ谷港の桟橋先端から西側には1級磯の三本嶽（さんぼんだけ）が見える。近々上がってみたい。
島の1周道路を走る路線バス。右回り左回りそれぞれ1時間に一本ぐらい。次はバスを使って地磯も狙ってみたい。
参考情報：
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